CARACTERÍSTICAS
Como parte de los estudios y diseños integrales desarrollados para la Fase III de Transmilenio ( sistema de transporte masivo de Bogotá ) desarrollado a lo largo de la carrera 10, se adelanta como uno de los temas más importantes, dado el carácter patrimonial y de centralidad internacional del lugar a intervenir, la Estación del Museo Nacional para la cual se plantea subterranizar el paso de los buses articulados y diseñar un paseo peatonal en el cual se ubicaban los accesos peatonales al sistema así como espacios de permanencia, espacios de exposición, ciclo ruta y una calzada vehicular restringida. En etapa de ejecución, el constructor modifica la propuesta inicial, agregando dos volúmenes de acceso no previstos, y cerrando las entradas de luz natural.
